タミヤとアオシマをニコイチ！元愛車RX-7(FC3S)をつくる その1

1991年（平成3年）から2004年（平成16年）まで13年間乗っていた元愛車のマツダ・サバンナRX-7を作ります。

持病の糖尿病の経過も順調で体調が安定してますし、介護も父親が特養に入所した事で大変だった時期はどうにか過ぎましたので、そろそろ趣味の模型を再開する事にしました。

これがその元愛車です。



新型のFDが発表された時、その価格がだいぶ高くなってたため逆にFCに客が殺到し、品薄から中古車価格が高騰する現象が起きまして、この個体は関西中のマツダディーラー（当時はアンフィニ店）を探し回って見つけた新車FC最後の在庫車の2台のうちの1台でした。赤の最後期型GT-Xです。ちなみにもう1台は黒のGT-Rでした。




いつか模型でこの愛車を再現しようと手放す前にたくさん写真を撮っていたんですが、それを記録してたCD-RWがその後壊れて読めなくなってしまい、バックアップを取ってなかった事にでんぐり返って嘆きスネちゃいまして、以降製作を凍結していました。

でも某漫画の影響かFCの人気は生産が終了して久しい今も廃れる事がなく、ネットを調べれば各部のクローズアップ画像は大抵出て来る恵まれた状況が続いてますので、年齢的にもやりたい事が出来るうちにやっておこうと今回作る事にしました。


使うキットはアオシマとタミヤのFC3S。



アオシマのFCは良く出来てると評判も良いし、さらにはズバリ愛車と同じ後期のGT-Xなので、普通はこれだけで十分なんですが、セブンへの思い入れが強い私としてはちょっと気になる箇所があるのです。
というのはこのシャーシー、先に製品化されたFDのを流用した物なんです。



後端の燃料タンクの片方がすっぱりカットされてるのは、FCの場合ここにマフラーが通るので金型を修正したからです。アオシマの中の人から直接聞きました。
シャーシーがFDという事は足回りも当然FDになります。FDは4輪ダブルウィッシュボーン。FCは前輪ストラット、後輪セミトレ型マルチリンクなので全然違います。

完成後は見えないから気にしなければ良いのですがなんかちょっとひっかかる・・・対してタミヤのキットは専用金型なので純粋にFCのシャーシーになっています。燃料タンクや足回りはもちろん、トランクの深さを確保するためスペアタイヤが縦置きなのもちゃんと再現！



さらにRX-7最大の特徴であるロータリーエンジンも再現してある。（写真のは作りかけで放置したエンジンパーツ）
これはタミヤのを使いたくなるじゃないですか。
そんなわけでアオシマボディにタミヤのシャーシーの組み合わせでRX-7を作っていきます。

で今回買い置きのタミヤキットを積みの山から発掘したのですが、随分昔に購入して作りかけのまま放置していた代物なので組み立て説明図がなくなってました。で、ホビーサーチのサイトから組立図の画像探したりしていたところ、それを見ていた盟友の模型電動士さんから、ウチにタミヤFCあるし予備パーツもあったほうが何かと便利だろうから使いなされと気前よく譲っていただけました。




さらにFD前期後期両方と180SXのおまけ付き。180もタミヤ製はFCと同じく今プレ値で高いぞ！
しかもよく見たら前期FDはあの今は亡きロッソ製品ではありませんか！初めて見たよロッソのFD！



模型電動士さんありがとうございます！
これはもう再度途中で投げ出す事は出来ませんなあ。^^;

というわけで士気もより高まり、予備パーツも確保出来たという事で、RX-7愛車仕様製作スタートです。


　

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• 模型電動士