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模型の花道のブログ

模型サイト「模型の花道」のブログです。プラモデルの情報とか日記とか。

模型の花道は20周年を迎えました

おかげさまで先日の10月26日で模型の花道はサイト開設より20周年を迎えました。

恥ずかしながら自分ではすっかり忘れていて、同じ頃に始められた戦友の模型電動士さんに祝辞メールをいただき、それに気が付いた次第です。昔はこういうのよく覚えてたんですが、やはり時の流れと共に生活の中心が自分自身から親の介護に変わったので、色々と気が回らなくなっているんだなあと痛感。

そして模型電動士さんありがとうございます。


ちなみに始めた頃のサイトデザインはこんな具合でした。

模型の花道 最初の頃
※昔やっていたコンテンツ「模型の花道誕生秘話」から抜粋。



GIFアニメとか「あなたは〇〇人目の訪問者です」とか、インターネット老人会の定番ですなw
あとキリ番ゲット企画なんかもやってましたし、Yahoo!に登録されて有頂天になったりしてましたわー。

たかが20年されど20年、山あり谷ありでした。

ハンドルネーム「おまみ」の名付け親の当時3歳だった姪っ子は今年から新社会人になり、当の私も五十の大台を突破!
ネットの模型の主流もホームページからブログへ、さらにSNS、動画配信と移り変わってきましたが、私の活動の原点はやはりホームページですので、そこは今後ともブレる事なく自分のペースでゆるゆるとやっていきたいと思います。


今後ともどうぞよろしくお願いします。m(_ _)m

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テーマ:模型・プラモデル - ジャンル:趣味・実用

  1. 2020/10/27(火) 21:24:26|
  2. おしらせ
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:9
<<最新鋭イージス艦まやがピットロードから模型化 | ホーム | 出たばかりのマツダMX-30を試乗してきた>>

コメント

20周年、おめでとうございます

サイト開設20周年、おめでとうございます。
いや~それにしても、ご自分の二十歳の誕生日を忘れていたとは思いませんでした(笑。

送ったメールとも内容が一部重複しますが、私が自分の「ほめぱげ」を立ち上げたのが2000年の12月。おまみさんに初めてメールをしたのが年が明けてからだったと思います。
ネット上には数多くのサイトがありましたが、「模型の花道」さんは誕生間もないとは言え「この人は他とは何か違う!」と感じるものがありました。会ったこともない人にメールするなんてドキドキものでしたが、何度かのやり取りの後私の最初の相互リンク先になったんですね。
あの時親切にしていただいたご恩は忘れませんし、その後もおまみさんがご自分のサイトに真摯に向き合って運営されていることが励みになって、私もここまで続けられたんだと思います。
これからも戦友として長いお付き合いをよろしくお願いいたします。
  1. URL |
  2. 2020/10/27(火) 22:50:14 |
  3. 模型電動士 #-
  4. [ 編集 ]

ありがとうございます。

>模型電動士さん
あの頃はコミュニケーションの方法はメールが主流だったので色んな方からもよくいただいてましたが、
それらの中でも模型電動士さんからのメールは他のどの方にもない並々ならない情熱を感じたのでよく覚えています。
そしてサイトを見に行って、この人は真性だ!と驚愕しましたw

と同時にサイトの目指してる方向が同じに思えましたので、この人とはきっと分かり合える、友達になれるとも直感しました。その後は節目節目にお互い挨拶をしながら「何十年後にもこうして祝い合えたらね」とか話していましたが、まさか20年後本当にこんな会話しているまではさすがに思いもしませんでした。^^;

模型電動士さんも近々20周年ですね。
そのときは挨拶に伺います。

今後ともよろしくお願いします。
  1. URL |
  2. 2020/10/28(水) 00:34:32 |
  3. おまみ(管理人) #Nc3lz.Jc
  4. [ 編集 ]

20周年おめでとうございます。
私は当初からではありませんが、なんだかんだで10年ぐらいは遊びにこさせていただている感があります。
進む老眼と、集中力がとぎれがちな歳になり、手をつけながらも完成の道のりが年々遠くなってきているので、おまみさんの途切れずコンスタントに制作と発信をつづける姿勢は脱帽です。
これからもよろしくお願いいたします。
  1. URL |
  2. 2020/10/28(水) 17:14:21 |
  3. coba #FYg9ONiY
  4. [ 編集 ]

>cobaさん
祝辞ありがとうございます。
cobaさんとは10年よりもっともっと長いお付き合いだったような気がします。
確か何かのレビューだったかテクニックの紹介で知恵を貸していただいたのが始まりだったような…(記憶が曖昧ですみません)
そして毎年楽しみだった年賀状(笑)。

まあウチも半年近く2回ほど休止していた時期もありましたし、
無理な時は無理しないのが長く続ける手立てなのかもしれませんね。
これからも変わらずよろしくお願いします。
  1. URL |
  2. 2020/10/28(水) 22:03:03 |
  3. おまみ(管理人) #Nc3lz.Jc
  4. [ 編集 ]

20周年おめでとうございます!
私も一時期ホームページを作っていたのですが根が続かずもうずっと放置状態です。
なので20年も続けられるというのは本当にすごいことだと思います。
(なんか小並感ですいません(^^;)
  1. URL |
  2. 2020/10/29(木) 00:09:56 |
  3. vandy1 #W7NOvCZ.
  4. [ 編集 ]

おめでとうございます!

おまみ様
20周年おめでとうございます。
当方がこちらへお邪魔させていただくようになったのは、社会人になりプラモデル復帰をした際に筆塗りでは満足できなくなり6~7年前に中古のクレオスL7の購入を検討していた頃でした。
ツールレビューの記事が非常にわかりやすく主観的、客観的評価の両方からご意見を書かれており性能に納得がいったため購入を踏み切る後押しをいただいたためでした(その後L7プラチナセット+クレオス塗装ブースの中古を某オークションで購入)。
以来定期的に拝見させていただき参考にさせていただくと共に、少しでも技術を盗もうとさせていただいております(それでも下手ですが 苦笑)。


これからもご自愛いただき、素晴らしい作品をご紹介いただきたいと思います。
お目汚し失礼しました。


蛇足
愛車が93年式JZA70スープラなんですが何故モデル化されるのはターボAばかりなんでしょうかね……愛車再現しようにも2.5ツインターボR用のホイールが……。
  1. URL |
  2. 2020/10/29(木) 01:51:05 |
  3. 黒衣旅人 #mAd/wNkw
  4. [ 編集 ]

>vandy1さん
ありがとうございます!
20年続くともうすっかり自分の生活の一部と化して久しいので、
こうなったらサイトを更新し続けることが自分の生存確認だと思っていますw


>黒衣旅人さん
ありがとうございます。
L7の記事はツールレビューというコンテンツを始めるきっかけになった物で、コンプレッサーという安くない買い物をするとき自分ならこういう情報が欲しいと感じた内容を出来る限りまとめた物です。
力が入りすぎて長文になってしまったのが反省点ですが、それが購入の参考になったのなら嬉しいです。

そしてなんと今でも70スープラをお持ちとはすばらしい!
私は70スープラが現役当時FC-3Sに乗っていましたが13年目で降りてしまいました。あれほど楽しいクルマに乗れることは二度とないと思います。
これからも大事にしてください。そして2.5ツインターボR用ホイール自作しちゃいましょう(笑)!
  1. URL |
  2. 2020/10/29(木) 21:40:30 |
  3. おまみ(管理人) #Nc3lz.Jc
  4. [ 編集 ]

 20周年おめでとうございます。
 ってあれ?そんな最近でしたっけ??
なんか30年くらいお付き合いしてる気が・・・(時間感覚崩壊)
 初めてお邪魔した時期は、多くのHPが誕生しまさしく百家争鳴の時代。今やネットでの情報発信など当たり前の時代となり、隔世の感がありますね。
 思い返せばあの頃、私自身も人生の転換期だった様に思います。ほぼ着の身着のままで東京へ出奔、心細くも余裕のない日々の中、ネットで出会った方々とのコミュニケーションだけが心休まる時でした。まあ着の身着のままなのは今もそう変わっていませんが・・・。
 
 今後ともお見捨てなきようお願いしますw
  1. URL |
  2. 2020/10/30(金) 03:28:29 |
  3. Phantom #-
  4. [ 編集 ]

>Phantomさん
Phantomさんは記憶が正しければウチ最古の常連さんで、
それこそサイト開始ひと月かそこらからの縁だったはず。
当時はまだ上京される前だったような気がします。

ネットを通じ20年もこうして談義に花を咲かせる関係を保ち続けてるのはそうない例かと。
お互い共に白髪が生えるまでとか言うか普通に生えてる年になりましたが、
今後ともどうぞよろしくです。(*・∀・)从(・∀・*)
  1. URL |
  2. 2020/10/30(金) 18:04:43 |
  3. おまみ(管理人) #Nc3lz.Jc
  4. [ 編集 ]

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