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隔週間 世界の軍艦コレクション 第78号 軽巡 大淀 レビュー

12月28日発売予定の世界の軍艦コレクション2016年1/19号(第78号)軽巡大淀のレビューです。

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 01

日本海軍最後の軽巡であり、同時にシリーズ最後の軽巡となりました。



《冊子》

軽巡としては群を抜いて大型ながら、最新鋭の阿賀野を超える性能を有していた事、潜水部隊の旗艦として生まれながらもその通信設備の良さから途中艦隊旗艦に改装されて、レイテ海戦では小沢艦隊の空母護衛で活躍した事などが解説されています。
また大淀以外にも、終戦により建造されないまま終わったミニ大和と言えるB65型超甲型巡洋艦や、シリーズに潜水艦がラインナップされていないため今まで解説のなかった潜水戦隊のコラムが載っています。

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 02 世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 04 世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 03



《1/1100ダイキャストモデル》

1944年仕様で連合艦隊旗艦時代の姿です。

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 21

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 06

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 07

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 08

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 09

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 10

製品の感想
  • 造形は、上部構造物は艦橋と煙突がカッチリモールド、マストと高角砲はダルめモールド。
  • 艦橋の造形は、羅針艦橋窓の上の遮風装置の大淀独特の段付き側面部が再現されていたりと細かい起伏をなかなか良く作ってある。
  • 15.5cm三連装砲は、砲身が前回の熊野よりひとまわり細くなりスケール相応に近くなった。
  • 前部マストが熊野同様前のめり気味で、横から見て直角三角形のシルエットになっている。公式見本や部品設計から見て、今回のは個体差でなく仕様ぽい。
  • 単装機銃は省略されている。ただし改装工事終了直後には付いてなかったらしいので、その時期の再現とするなら正しい。
  • 格納庫天面は鉄張りの滑り止め表現になっているが、今はリノリウム張り説が主流。
  • 飛行作業甲板前にある三連装機銃の銃座が丸型になってるが、ここは八角形を半分に切った角型。
  • 塗装は、上部構造物基部にリノリウム色がかかっているところが少しあるものの、トータル的には良い部類。

前部マストの前のめり以外は並もしくはそれ以上のレベルにあると思います。
このシリーズ、全体の2/3を消化した頃から号数で言うと60番台までは品質的に下り傾向にあり、中には閉口してしまう物もありましたが、70番台からはまた持ち直し始めてここのところ酷いのは少なくなってますね。良い流れなのでこのまま最後まで持ちこたえて欲しいです。



《簡易ディテールアップ》

元が悪くないので修正らしい修正は、前部マストの前のめりを修正したくらいでしょうか。


世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 13

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 14

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 15

手を入れた個所
  • 目立つゲート痕とバリを処理。
  • 前部マストの前のめり修正(横から見て直角三角形を二等辺三角形に修正)。
  • 艦橋もよく見ると微妙に傾いてたので修正。
  • 艦橋頭頂部の21号電探に網目モールドがないので、汎用メッシュエッチングを貼って再現。
  • 前部・後部マスト、カタパルトのトラス構造部の吹き抜け部をベタ塗り。
  • 羅針艦橋正面の遮風板にスリット書き込み。
  • 甲板と上部構造物の境目の塗装ズレを修正塗装。
  • 水上機、ボート、主砲防水キャンバス、錨鎖等をリペイント。
  • 水上機の識別帯、日の丸は自作デカールで再現。
  • 各部スミ入れ、ハイライト入れ、つや消しクリアーコート。
  • 艦首菊花紋章作り直し。
  • 機銃、スクリューといったメタリック塗装部をリペイント。
  • 探照灯にミラーフィニッシュ貼り付け。
  • 自作艦これステッカーをディスプレイベースに貼る。(作り方はこちら)



世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 16

時期的にタイムリーなので、艦娘大淀のクリスマス版ステッカーも作りました。


にしても大淀はデカイ!他の巡洋艦と比べるとこんな具合。

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 18

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 19

重巡の船体を持つなんちゃって軽巡の熊野にはさすがに及びませんが、ほぼ同時期の最新鋭艦で大型の軽巡と言われた阿賀野どころか、古参重巡の古鷹より大きくて、見た目的にはこれを軽巡と呼ぶのは結構無理あるような気がします(笑)。
巡洋艦に限らず駆逐艦では秋月、戦艦では大和といった具合に、戦時下に竣工したフネはいずれも一気に大型化しているのに気付きます。


さて、次回79号は戦艦ガングートです。

世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 11

シリーズ最後の外国艦枠は日露戦争以降のロシア艦…私にとってフランス艦以上に知らない謎のフネです。



世界の軍艦コレクション 第76号 軽巡大淀 12
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隔週間 世界の軍艦コレクション 第77号 重巡 熊野 レビュー

15日火曜発売予定の、世界の軍艦コレクション2016年1/5 号(第77号)重巡熊野のレビューです。

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 01

最上型重巡は他の3隻がすでに発売済みなので、今回の熊野でコンプリートとなります。

《参考記事》


《冊子》

熊野は後でいつでも20cm砲に換装して重巡になれるよう用意周到に作られた最上型軽巡の四番艦。
先に作られた最上、三隈、鈴谷が運用結果から大改修を施したのに対し、末っ子の熊野はまだ建造中だったため最初から強化された姿で生まれてきた事、その後他の姉妹艦と同じく戦争準備で重巡化改装した経歴などが解説されています。



世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 02 世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 03 世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 04



《1/1100ダイキャストモデル》

15.5cm三連装砲を搭載した軽巡時代の1938年仕様。熊野は1937年竣工なのでつまりはその時と同じ姿で、他の姉妹艦3艦は重巡もしくは航巡時代の姿だったので、製品としてうまく差別化出来てると思います。

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 06

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 07

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 08

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 09

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 10

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 11

製品の感想
  • 軽巡時代の姿なのに、置台に印刷されている「重巡洋艦 熊野」の表記はどうかと思う。
  • 考証においては大きなミスはないように思う。
  • 造形は平均レベル。可もなく不可もなくという感じ。
  • 同型艦でも毎度デザインが違うこのシリーズにおいて、この熊野は珍しく鈴谷に酷似してる。これほど似ているのは初期に発売された大和・武蔵と同等かそれ以上!
  • したがってデザインの長所・短所はだいたい鈴谷と同じと思って良い(船体形状など)。
  • 鈴谷の欠点のひとつだったジャバラみたいな煙突のジャッキステー表現は改善されている。
  • 高角砲も鈴谷のようなヒケまくり成形ではなくマトモになった。
  • 15.5cm三連装砲がやや大きい。大和型のと比べて半回りほど大柄で、重巡用20cm連装砲を三連装にしたくらいのサイズ。
  • よく見ると水上機はカタパルトに載っていない。となりの運搬軌条上の旋回盤に置いてあり、模型の表現としては珍しい。
  • 組み立ては、前部マストが前のめり気味で、横から見て直角三角形みたいになっていた。それ以外は各パーツ水平・垂直が正しく出てる。
  • 塗装は、リノリウム色と上部構造物の境界塗り分けに一部甘い部分があるが、これくらいなら上出来の部類。


この熊野、よく目を凝らして見ないと主砲以外は鈴谷と同じ部品を使ってるのじゃないかと思う位に似ており、これだけ似てるなら今までずっと言われてきた部品の共有化がようやく成された例と言っても過言ではないのではと思います。今さら言ってもだけど、最初からできていればどれだけ製品の全体評価が上がってた事か・・・。゚(゚ノД`゚)゚。



《簡易ディテールアップ》

そっくりなので鈴谷に準じたディテールアップですが、熊野は羅針艦橋や艦橋窓のモールドがしっかりしてたので、鈴谷のように自作デカールに置き換える必要はなかったです。

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 13

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 14

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 15

手を入れた個所
  • 羅針艦橋正面など目立つゲート跡とバリを処理。
  • 前部マストの前のめり修正(横から見て直角三角形を二等辺三角形に修正)。
  • 甲板と上部構造物の境目の塗装ズレを修正塗装。
  • 煙突の白帯追加。
  • 水上機、ボート、機銃、主砲防水キャンバス、錨鎖等をリペイント。
  • 90式水偵を旋回盤からカタパルト上に移設、旋回盤上の担架削除。
  • 探照灯台座とカタパルトのトラス構造部をベタ塗り。
  • 各部スミ入れ、つや消しクリアーコート。
  • 艦首菊花紋章作り直し。
  • 機銃、スクリューといったメタリック塗装部をリペイント。
  • 探照灯にミラーフィニッシュ貼り付け。
  • 自作艦これステッカーをディスプレイベースに貼る。(作り方はこちら)
今回の艦これステッカーは、素材を切らしてしまったのでホログラムタイプではなく、写真光沢用紙に印刷しています。


鈴谷と並べました。

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 16

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 17

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 18

主砲以外で両製品のわかりやすい違いは、航空甲板の運搬軌条の色と、再現されてる甲板上ハッチ類の数くらいでしょうか。姉妹艦で同じであるところは同じ、違うところは違うという当たり前の事がきちんと出来ているので、並べて飾ると楽しいです♪



さて、次回78号は軽巡大淀です。
最上型の15.5cm砲は、大和型以外ではこのフネに載せ替えられたんですねえ。

世界の軍艦コレクション 第77号 重巡熊野 05

今回の熊野がシリーズ最後の重巡でしたが、大淀は最後の軽巡となります。





セブンネットショッピングも在庫あり。Amazonは完売。(2015-12-16)

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クルマ買い替えました。

クルマを買い替えました。

今まで乗っていたのはファミリアSワゴン・スポルト20の平成14年最終型。
1.5Lのファミリアのボディに2Lのカペラ用エンジンをチューンして載せたトップグレードで、走りと装備の双方良いのが気に入り、大事に乗り続けて早13年間経ちました。

ファミリアSワゴン・スポルト20 00

自分で言うのもなんですが、13年落ちとは思えないくらいの美品で故障知らず。コンディションメチャ良いです。現在街中で同型のファミリア見ても、これ以上の物には出会った事ありません(ファミリア自体がもうほとんど走っていないけどね)。

とはいえ13年も経ってくるといくら絶好調と言っても5年先はともかく10年先はさすがに厳しいでしょうし、加えて消費税増税が1年半後に控えてる事、さらに先日米寿を迎えた父親が5年前から脊椎管狭窄症になり、コイツのガチガチに固い乗り心地では背骨にやさしくないという事情もありまして、これを節目として今月下旬の車検を受けずに買い替えとなりました。



ファミリアSワゴン・スポルト20 01
そんなわけで納車の前日のこの土曜に最後の洗車を行いました。この13年間雨の日も風の日も一度もぐずらず走り続けてくれてありがとう。本当におつかれさま。


ファミリアSワゴン・スポルト20 02
洗車中、屋根に水かけてたら虹が出来るというミラクル発生!Σ(*゚◇゚*)
最後にこんなサプライズ見せてくれるなんて、なんと天晴な奴だファミリア。


そして翌日日曜にディラーへ。
次のクルマもマツダでしてアクセラになりました。なおファミリアの前はRX-7(FC-3S)乗ってまして、私はマツダ地獄をこじらせた重度のマツダ党です(笑)。



アクセラ15S Touring 03
自分のアクセラとごたいめーん!その日は曇りだったので、もし雨が降ったら大変と営業さんが気を利かせて屋根付き保管所に置いててくれました。
はじめまして僕のアクセラ!これからどうぞよろしくね。

昔飛ばしてた反動なのか今や人一倍安全運転になりましたし、遠乗りも激減して街乗りメインのため、2Lモデルはやめて1.5Lモデルの15S Touringにしました。あと2Lモデルは18インチホールなので見た目が超カッコ良いのですが、その分乗り心地が犠牲になるので16インチのこっちを選んだというのもあります。ただ根っこの部分はやはりクルマ好きなので、マツダスピードのエアロを前後と両サイドに付けました。

アクセラ15S Touring 04
フロントアンダースカート

アクセラ15S Touring 05
サイドアンダースカート

アクセラ15S Touring 06
リアアンダースカート

これ3点で10数万円…
実用性ゼロな自己満足パーツなので随分悩みましたが、実際に付いてるのを見てそのカッコ良さにやっぱり付けて良かったと思いました♪マツダスピードのエアロは他社製のように主張が強くなく、ピアノブラック色がさりげないワンポイントになってる程度の控えめなところが品があって良いです。^^



アクセラ15S Touring 07
ファミリアも最初からフル装備のスポルト20だったので快適でしたが、13年後のアクセラはそれに加えてハイテクの安全装置がこれでもかというほどいっぱい付いてきて隔世の差です。そらクルマの値段高くなるはずやわ。


ファミリアともこれでお別れという事で、最後にアクセラと並べて写真撮りました。

アクセラ15S Touring 09

アクセラ15S Touring 10

アクセラ15S Touring 08

アクセラはファミリアの後継車なんで車格的には横滑りなんですが、こうして並べてみるとだいぶデカイしゴツイですねえ。
ちなみに今から13年前のファミリア納車時も、その前のクルマと並べて写真撮ってました。

ファミリアSワゴン・スポルト20 03
隣の赤いRX-7がそうで、これもやはり13年間乗りました。私をマツダ党にした元凶のクルマでもうメロメロに惚れ込んでいて、納車時にが別れるのが本当につらくてファミリアでディラー後にした瞬間涙がぽろぽろこぼれ出し、泣きながら運転して帰ったのを思い出します。
今回はさすがに泣いたりはしませんでしたが、それでも新車を迎え入れる嬉しさよりは長年連れ添ったパートナーと別れる寂しさのほうが強くて複雑な心境でしたね。

こうして納車は無事終わりましたが、実は10日ほど前に父親の脊椎管狭窄症が悪化し、胸椎を圧迫骨折してしまいましたので現在その介護に追われており、当分の間はドライブなんかとても行けなくなってしまいました。
そんなわけでしばらくの間は模型製作やブログの更新ペースも落ちると思いますので、いつも覗いてくれている皆様には申し訳ないのですが、どうぞご了承願います。m(_ _)m


アクセラ15S Touring 11
アクセラの取扱説明書のこの分厚さ・・・今の車は電子制御の化身のせいかまるでPCマニュアルのようです。納車時のクルマの説明も2時間以上だったもんなあ~本を閉じてモデラーだけに積みました(クルマに)。('A`) 

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