しばらく更新休止のおしらせ
いつも模型の花道をごらんいただいてありがとうございます。
前回の艦NEXT雪風の記事の冒頭でもちらっと述べましたが、実は6月に入ってから体調を崩してしまいました。
現在は療養中でして、つきましては当ブログと親サイトの更新をしばらく休止させていただきます。
体調が戻り次第再開したいと思っていますので、これからもどうぞよろしくお願いいたします。
管理人 おまみ
前回の艦NEXT雪風の記事の冒頭でもちらっと述べましたが、実は6月に入ってから体調を崩してしまいました。
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フジミ艦NEXT1/350雪風 組み立てレビュー その4 完成品写真と総評
ちょっと体調がおもわしくなくて更新が遅くなりましたが完成した艦NEXT1/350雪風です。
組み立てレビューとして作ったので細部を塗り分けた以外は成型色のままで、その上からウェザリングとつや消しコートを施したのみの素組み。ボーナスパーツは全部付けました。
《全体》
《各部クローズアップ》
最後に手前から奥まで焦点距離を変えた写真を何枚か撮り、それを繋ぎ合わせて被写界深度合成したパンフォーカス写真です。Photoshop持ってないので手動による作業でして、えらい時間かかりました（笑）。
1/350なので1/700より部品強度に余裕があるため、本来細いはずの部分を無理に太くしてるようなところも少なく、完成した姿はご覧の通り他社製の1/350雪風と比べても遜色なく見事な精密感です。そして何より組み立てやすい！前後マストを甲板に差し込む所以外は(笑)。
また論点になるスナップフィットの固さですが、現時点において最も新しい艦NEXTシリーズだけに最初の大和と比べると結構改善されていました。固すぎて入らないという部品はゼロではありませんがほとんどなくなっており、逆に小さな部品は固さを加減して壊してしまわないよう配慮されているのもわかりました。
ただ壊れやすい極小パーツの集合体で、しかも部品数の多い艦船模型自体が元々スナップ式との相性が悪いジャンルであり、固さを加減すると形状的にどうしても微妙に強度が足りなさそうな箇所も多少出てきますので、既存の接着剤を使ったスケールモデルのカチッとした強度に慣れてる者としては少し不安に感じるところもあります。接着剤不要というのは臭いや安全面、手軽さで大きなセールスポイントなのはわかりますが、今回の雪風でもまだそれは完成の域の技術ではなくやはり併用するのがベストかと。
ここが今後どれくらい進化できるのかによって、このフジミの新たな挑戦が後々大きく評価されるか否か別れると思いますので、個人的には期待します。
フジミ模型 1/350 艦NEXTシリーズ No.3 日本海軍 陽炎型駆逐艦 雪風 【Amazon】
フジミ模型 1/350 艦NEXT 雪風 純正エッチングパーツ 【Amazon】
組み立てレビューとして作ったので細部を塗り分けた以外は成型色のままで、その上からウェザリングとつや消しコートを施したのみの素組み。ボーナスパーツは全部付けました。
《全体》
《各部クローズアップ》
最後に手前から奥まで焦点距離を変えた写真を何枚か撮り、それを繋ぎ合わせて被写界深度合成したパンフォーカス写真です。Photoshop持ってないので手動による作業でして、えらい時間かかりました（笑）。
1/350なので1/700より部品強度に余裕があるため、本来細いはずの部分を無理に太くしてるようなところも少なく、完成した姿はご覧の通り他社製の1/350雪風と比べても遜色なく見事な精密感です。そして何より組み立てやすい！前後マストを甲板に差し込む所以外は(笑)。
また論点になるスナップフィットの固さですが、現時点において最も新しい艦NEXTシリーズだけに最初の大和と比べると結構改善されていました。固すぎて入らないという部品はゼロではありませんがほとんどなくなっており、逆に小さな部品は固さを加減して壊してしまわないよう配慮されているのもわかりました。
ただ壊れやすい極小パーツの集合体で、しかも部品数の多い艦船模型自体が元々スナップ式との相性が悪いジャンルであり、固さを加減すると形状的にどうしても微妙に強度が足りなさそうな箇所も多少出てきますので、既存の接着剤を使ったスケールモデルのカチッとした強度に慣れてる者としては少し不安に感じるところもあります。接着剤不要というのは臭いや安全面、手軽さで大きなセールスポイントなのはわかりますが、今回の雪風でもまだそれは完成の域の技術ではなくやはり併用するのがベストかと。
ここが今後どれくらい進化できるのかによって、このフジミの新たな挑戦が後々大きく評価されるか否か別れると思いますので、個人的には期待します。
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フジミ艦NEXT1/350雪風 組み立てレビュー その3
その2の続き。今回で完成まで持っていきます。
魚雷運搬機上の間のリノリウム張りはシールを使いました。
成型色とカラーマッチングがぴったりな上に平面に貼るため馴染みも良いので、つや消しコート吹いたらパッと見差がわからなくなります。
そんなわけで、スミ入れが終わったところで一回目のつや消しコート。ここでやっておくと、この後のウェザリングをしても一緒にスミが流れ落ちませんし、ウェザリング材の食いつきもプラ地に直接するより食い付きが良くなります。
そして甲板上の構造物を取り付けますが、各部品のピンとその穴は未塗装時のクリアランスで調整されているので、つや消しコートの塗膜分だけでもハメ込みがきつくなるのでご注意。
私の場合は、塗装時の持ち手用のクリップをピンに挟んで塗装したので、そこに塗料が付かずに事なきを得ました。
それ以外の部分では、前部マストは艦橋の旗甲板を貫通させる構造なので通らなくなりました。ここは組立図にも「折らないように注意してください」とわざわざ書いてあるくらいの難所なので、無理をせず棒やすりで穴を広げて対処しました。
船体のウェザリングは、艦NEXT大和の時と同じくMr.ウェザリングライナーを使います。
スパンウォーターや舷窓の蓋など、雨だれや錆が起きそうなところにスートブラック（すす色）、ディープブラウン（こげ茶色）、ラストオレンジ（錆色2）をちょんちょんと少なめに描き込みます。
専用薄め液を含ませた平筆で、上から下方向に伸ばしながらぼかしていきます。含ませすぎると全部流れてしまうのでホドホドに。今回は大和より控えめに汚します。
船底のウェザリングはMr.ウェザリングカラーで同様の効果が出来ないものか試してみました。面相筆で流れる雨ダレをランダムに描き込みます。
そして同様にぼかします。
感想としてはどちらでも同じ効果を得られましたが、ウェザリングライナーは「ここから汚れが垂れてる」的なピンポイントの汚しに向いていて、ウェザリングカラーは面一体をぼんやり汚すのに向いている感じでしょうか。
船体に船底を付けました。後ろ半分、特に艦尾の差し込みが固いですが、しっかり押せばパチンと入ります。ただし再度外そうとすれば壊れてしまいそうな固さなので、取り外し可能にしたいなら調整が必要ですね。
そしてウェザリングした部分に二度目のつや消しコートを行って定着させます。ここは軽く程度でOK。
メタリック塗料はつや消しコートされると金属感がなくなるので、コートの後に錨鎖をガンメタルで塗りました。
この雪風の錨鎖はスタッド（鎖環の真ん中にある桁）まで再現されていたり、甲板の起伏に合わせて微妙に高さが変わっていたりと非常に精密かつ立体感溢れた造形なので、下手に金属チェーンに置き換えるより丁寧に塗り分けてやったほうが見栄え良い気がします。
烹炊所煙突の先端部はさすがに黒成型で別パーツ化されていませんので、機関部の煙突に合わせて斜めに黒塗りしました。真っ黒に塗るのではなく、やや彩度の落ち着いたタイヤブラックを使っています。
探照灯はレンズ部がクリアパーツで別パーツ化されているので、中をシルバーで塗ってからハメ込みました。
塗膜で合いが少し硬くなりますが、シルバーは下地が透けにくいので薄く塗っても発色しますからまあ大丈夫かと・・・ひと手間かけると見栄えアップポイントです。
なおシルバーは下地を黒で塗っておくと発色が良くなります。（今回もそうしてます）
艦橋側面の舷灯と救命浮標にシールを使った場合（左）と塗装した場合。
軍艦はグレーと甲板色だけで地味なので、少しでも色数を増やして見た目を良くしようとこの雪風で初採用された部分とフジミの開発の方から聞いています。その姿勢は評価しますが、残念ながらサイズが合ってませんでした。特に舷灯はランプ部分が点灯してやや明るくなってるところを再現したりとこだわりを見せてるのでもったいない。
それと舷窓にガラスぽさの表現でクリアーを流し入れました。最初から光沢ブラックで塗装していたのですが、つや消しクリアーをコートした事でフラットブラックになってしまったからです。
機銃とボーナスパーツの防弾板、弾薬箱、艦尾発煙管を取り付けます。機銃を最後にしたのは鎖をつや消しコートの後に塗ったのと同じ理由で、特に単装機銃と防弾板は壊れやすいので、これらの中でも最後に取り付けるのが賢明です。
艦NEXT1/350雪風完成しました。
キット総評は次回の完成品画像公開の時という事で。
代わりに今回はもう一つのレビュー対象であるクレオスのMr.ウェザリングカラーを、タミヤ・スミ入れ塗料の代わりに使った感想を述べます。
《長所》
《短所》
プラが割れない、うすめ液が匂わないのが最大の利点で、艦NEXT大和の組み立て時に割れまくった経験からすると、スナップキットに使うならこれ一択です。せっかくスミ入れ塗料全色揃えてましたが鞍替え決定！
今回の雪風の製作で使ったのはこれらの色でした。
※リンク先： Amazon
Mr.ウェザリングカラー マルチブラック40ml
Mr.ウェザリングカラー マルチホワイト 40ml
Mr.ウェザリングカラー ステインブラウン40ml
Mr.ウェザリングカラー ラストオレンジ 40ml
Mr.ウェザリングカラー専用うすめ液 110ml
その4へつづく。
魚雷運搬機上の間のリノリウム張りはシールを使いました。
成型色とカラーマッチングがぴったりな上に平面に貼るため馴染みも良いので、つや消しコート吹いたらパッと見差がわからなくなります。
そんなわけで、スミ入れが終わったところで一回目のつや消しコート。ここでやっておくと、この後のウェザリングをしても一緒にスミが流れ落ちませんし、ウェザリング材の食いつきもプラ地に直接するより食い付きが良くなります。
そして甲板上の構造物を取り付けますが、各部品のピンとその穴は未塗装時のクリアランスで調整されているので、つや消しコートの塗膜分だけでもハメ込みがきつくなるのでご注意。
私の場合は、塗装時の持ち手用のクリップをピンに挟んで塗装したので、そこに塗料が付かずに事なきを得ました。
それ以外の部分では、前部マストは艦橋の旗甲板を貫通させる構造なので通らなくなりました。ここは組立図にも「折らないように注意してください」とわざわざ書いてあるくらいの難所なので、無理をせず棒やすりで穴を広げて対処しました。
船体のウェザリングは、艦NEXT大和の時と同じくMr.ウェザリングライナーを使います。
スパンウォーターや舷窓の蓋など、雨だれや錆が起きそうなところにスートブラック（すす色）、ディープブラウン（こげ茶色）、ラストオレンジ（錆色2）をちょんちょんと少なめに描き込みます。
専用薄め液を含ませた平筆で、上から下方向に伸ばしながらぼかしていきます。含ませすぎると全部流れてしまうのでホドホドに。今回は大和より控えめに汚します。
船底のウェザリングはMr.ウェザリングカラーで同様の効果が出来ないものか試してみました。面相筆で流れる雨ダレをランダムに描き込みます。
そして同様にぼかします。
感想としてはどちらでも同じ効果を得られましたが、ウェザリングライナーは「ここから汚れが垂れてる」的なピンポイントの汚しに向いていて、ウェザリングカラーは面一体をぼんやり汚すのに向いている感じでしょうか。
船体に船底を付けました。後ろ半分、特に艦尾の差し込みが固いですが、しっかり押せばパチンと入ります。ただし再度外そうとすれば壊れてしまいそうな固さなので、取り外し可能にしたいなら調整が必要ですね。
そしてウェザリングした部分に二度目のつや消しコートを行って定着させます。ここは軽く程度でOK。
メタリック塗料はつや消しコートされると金属感がなくなるので、コートの後に錨鎖をガンメタルで塗りました。
この雪風の錨鎖はスタッド（鎖環の真ん中にある桁）まで再現されていたり、甲板の起伏に合わせて微妙に高さが変わっていたりと非常に精密かつ立体感溢れた造形なので、下手に金属チェーンに置き換えるより丁寧に塗り分けてやったほうが見栄え良い気がします。
烹炊所煙突の先端部はさすがに黒成型で別パーツ化されていませんので、機関部の煙突に合わせて斜めに黒塗りしました。真っ黒に塗るのではなく、やや彩度の落ち着いたタイヤブラックを使っています。
探照灯はレンズ部がクリアパーツで別パーツ化されているので、中をシルバーで塗ってからハメ込みました。
塗膜で合いが少し硬くなりますが、シルバーは下地が透けにくいので薄く塗っても発色しますからまあ大丈夫かと・・・ひと手間かけると見栄えアップポイントです。
なおシルバーは下地を黒で塗っておくと発色が良くなります。（今回もそうしてます）
艦橋側面の舷灯と救命浮標にシールを使った場合（左）と塗装した場合。
軍艦はグレーと甲板色だけで地味なので、少しでも色数を増やして見た目を良くしようとこの雪風で初採用された部分とフジミの開発の方から聞いています。その姿勢は評価しますが、残念ながらサイズが合ってませんでした。特に舷灯はランプ部分が点灯してやや明るくなってるところを再現したりとこだわりを見せてるのでもったいない。
それと舷窓にガラスぽさの表現でクリアーを流し入れました。最初から光沢ブラックで塗装していたのですが、つや消しクリアーをコートした事でフラットブラックになってしまったからです。
機銃とボーナスパーツの防弾板、弾薬箱、艦尾発煙管を取り付けます。機銃を最後にしたのは鎖をつや消しコートの後に塗ったのと同じ理由で、特に単装機銃と防弾板は壊れやすいので、これらの中でも最後に取り付けるのが賢明です。
艦NEXT1/350雪風完成しました。
キット総評は次回の完成品画像公開の時という事で。
代わりに今回はもう一つのレビュー対象であるクレオスのMr.ウェザリングカラーを、タミヤ・スミ入れ塗料の代わりに使った感想を述べます。
《長所》
- 発色や伸びはタミヤスミ入れ塗料と同等で何ら遜色なし。
- 専用うすめ液は、エナメル塗料用溶剤のような刺激臭がなくほぼ無臭で快適。
- ウェザリングカラーもうすめ液も今回盛大にプラ表面に塗ったけど、それによるプラ割れ一切なし。
- ビンの中に撹拌球が入っているので撹拌しやすい。
《短所》
- キャップに刷毛が付いてないので、塗料皿にあけて使う必要がある。手間！
- ビン口が狭く、量が減ってくると調色スプーンで少量すくい上げるのは難しそう。長口タイプのスポイトが色の数だけ要る。
- 乾燥時間はエナメルよりやや早く、乾燥後は専用うすめ液で落ちにくくなるので、あんまり悠長には作業できない。
プラが割れない、うすめ液が匂わないのが最大の利点で、艦NEXT大和の組み立て時に割れまくった経験からすると、スナップキットに使うならこれ一択です。せっかくスミ入れ塗料全色揃えてましたが鞍替え決定！
今回の雪風の製作で使ったのはこれらの色でした。
※リンク先： Amazon
Mr.ウェザリングカラー マルチブラック40ml
Mr.ウェザリングカラー マルチホワイト 40ml
Mr.ウェザリングカラー ステインブラウン40ml
Mr.ウェザリングカラー ラストオレンジ 40ml
Mr.ウェザリングカラー専用うすめ液 110ml
その4へつづく。
フジミ艦NEXT1/350雪風 組み立てレビュー その2
「その1」の続きで、今回から組立です。
船体は、芯になる内部フレームに左右から分割されたガワをハメ込む構造ですが、これがキツい！
すべてのパーツの土台になる箇所なので、ガタが出ないようにと意図的にそうしてるのかもしれませんが、正直このまま力任せに押し込んで大丈夫なのか?と不安になりました。なので気になる人は穴を広げて接着剤で強度を補完したほうが無難です。
ボーナスパーツの増設単装機銃を付ける場合は、甲板パーツを取り付けるこの段階までに裏側のガイド穴から1.2mmのピンバイスで穴を開けます。
甲板パーツはリノリウム部分と鋼板部分が入り込んでる関係でわりとカクカクの多い不規則な多角形にもかかわらず、船体にハメ込むときには隙間なしにパチンと入りますのでちょっと感動します♪
甲板上の構造物を各ブロックごとに組み立て。ここではハメ込みが固すぎるところは特になく、ストレスなしで組み上がりました。
むしろ黄色い円で囲んでる箇所の一番煙突から突き出てるスキッドビーム、二番煙突基部の構造物、ループアンテナはハメ込みが緩めで微妙にぐらつくので、接着剤を併用したほうが良いくらいです。
そしてスミ入れは船体に取り付けた後では塗料がまわりにくくなる箇所が出来るため、この段階で行っておきました。
前回作った大和ではエナメル塗料ベースのタミヤスミ入れ塗料を使ったところ、プラが脆くなって負荷のかかるダボ穴から部品が割れるトラブルが頻発したため、今回はそれが起きにくいのが売り文句の油彩ベースのGSIクレオス製Mr.ウェザリングカラーを使用。
スミ色にはマルチブラックを使いますが、そのままでは色が濃くてどぎついので薄くします。しかしうすめ液で希釈すると、乾燥後のスミの溜まりやすい所とそうでない所とで乾燥後に色ムラが出来るので、希釈せずにマルチホワイトを混ぜて暗いグレーに調色して使います。
雪風は滑り止めパターンのモールドが同シリーズの従来の物より深くなっており、余分なスミをふき取る時に大和のように全部持っていかれず、影になる部分にキレイにスミが残りやすいです。
Mr.ウェザリングカラーの使用感としては、タミヤ製みたいにキャップに筆が付いてないのでいちいち塗料皿に出さなくてはいけないのが手間ですが、発色、浸透性は同性能で遜色ありませんでした。逆にうすめ液がほぼ無臭な所はアドバンテージです。
スミ入れが終わったら、凸モールド部やエッジにタミヤウェザリングマスターBセットのスノーを軽くこすり付け、輪郭をさらに強調します。
船体の継ぎ目のような段差が薄かったり、抜きの関係でエッジが甘くて拭き取り時にスミが残りにくい箇所は、0.2mmのシャーペンでスミを描き込みます。
そのままではくっきりしすぎていかにも「線」なので、綿棒で擦って輪郭をぼかします。鉛筆芯自体の光沢は、最後につや消しクリアーでコートすれば消えるので無問題。
艦橋内部の羅針儀や双眼望遠鏡を取り付けます。非常に小さく壊れやすいパーツなので押し込む事に不安でしたが、右正面の望遠鏡以外は適度な固さですんなり入りました。
せっかくこれだけ精密再現されているので、双眼望遠鏡はレンズ部分を、羅針儀はトップの真鍮部分を塗装しました。
窓パーツを取り付けて艦橋内部完成。床のグレーチングは、Mr.ウェザリングカラーのステインブラウンでスミ入れ。
窓パーツは個体差かもしれませんが、右角部分にウェルドライン（射出成型時に樹脂同士がぶつかって出来る層の線）があり、ランナーから切り離した際に負荷でそこから割れてしまいました。
小さい部品なので肉眼では窓枠と同化してそんなに目立たないのでヨシとしますが、もし皆さんお持ちのNEXT雪風の窓にもウェルドラインがあったら、切り取る際に注意したほうが良いです。クリアパーツは他の成型色より硬いので、曲げや衝撃に弱いのです。
魚雷はそのままではグレーなので塗装しました。発射管装填用とボーナスパーツの運搬台車積載用の2種類。
発射管に取り付けると下から覗き込んでわずかに見える程度なので、実際は先っぽを黒く塗るだけでもOKです。
そしてその発射管も精密なディテールが再現されていますが、組み立てるとシールドに隠れてほとんど見えません。でもそういう部分まで仕上げるのが好きなのでやってます(笑)。
後部マストに付いてる艦尾信号灯をつまようじの先で塗装。各ランプが何色なのか知らない人は多いと思うので、舷灯のようにシールを付けるか、組立図に色指定が欲しいところです。
その3に続きます。
あと純正エッチングパーツが発表になりました。8月発売です。
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船体は、芯になる内部フレームに左右から分割されたガワをハメ込む構造ですが、これがキツい！
すべてのパーツの土台になる箇所なので、ガタが出ないようにと意図的にそうしてるのかもしれませんが、正直このまま力任せに押し込んで大丈夫なのか?と不安になりました。なので気になる人は穴を広げて接着剤で強度を補完したほうが無難です。
ボーナスパーツの増設単装機銃を付ける場合は、甲板パーツを取り付けるこの段階までに裏側のガイド穴から1.2mmのピンバイスで穴を開けます。
甲板パーツはリノリウム部分と鋼板部分が入り込んでる関係でわりとカクカクの多い不規則な多角形にもかかわらず、船体にハメ込むときには隙間なしにパチンと入りますのでちょっと感動します♪
甲板上の構造物を各ブロックごとに組み立て。ここではハメ込みが固すぎるところは特になく、ストレスなしで組み上がりました。
むしろ黄色い円で囲んでる箇所の一番煙突から突き出てるスキッドビーム、二番煙突基部の構造物、ループアンテナはハメ込みが緩めで微妙にぐらつくので、接着剤を併用したほうが良いくらいです。
そしてスミ入れは船体に取り付けた後では塗料がまわりにくくなる箇所が出来るため、この段階で行っておきました。
前回作った大和ではエナメル塗料ベースのタミヤスミ入れ塗料を使ったところ、プラが脆くなって負荷のかかるダボ穴から部品が割れるトラブルが頻発したため、今回はそれが起きにくいのが売り文句の油彩ベースのGSIクレオス製Mr.ウェザリングカラーを使用。
スミ色にはマルチブラックを使いますが、そのままでは色が濃くてどぎついので薄くします。しかしうすめ液で希釈すると、乾燥後のスミの溜まりやすい所とそうでない所とで乾燥後に色ムラが出来るので、希釈せずにマルチホワイトを混ぜて暗いグレーに調色して使います。
雪風は滑り止めパターンのモールドが同シリーズの従来の物より深くなっており、余分なスミをふき取る時に大和のように全部持っていかれず、影になる部分にキレイにスミが残りやすいです。
Mr.ウェザリングカラーの使用感としては、タミヤ製みたいにキャップに筆が付いてないのでいちいち塗料皿に出さなくてはいけないのが手間ですが、発色、浸透性は同性能で遜色ありませんでした。逆にうすめ液がほぼ無臭な所はアドバンテージです。
スミ入れが終わったら、凸モールド部やエッジにタミヤウェザリングマスターBセットのスノーを軽くこすり付け、輪郭をさらに強調します。
船体の継ぎ目のような段差が薄かったり、抜きの関係でエッジが甘くて拭き取り時にスミが残りにくい箇所は、0.2mmのシャーペンでスミを描き込みます。
そのままではくっきりしすぎていかにも「線」なので、綿棒で擦って輪郭をぼかします。鉛筆芯自体の光沢は、最後につや消しクリアーでコートすれば消えるので無問題。
艦橋内部の羅針儀や双眼望遠鏡を取り付けます。非常に小さく壊れやすいパーツなので押し込む事に不安でしたが、右正面の望遠鏡以外は適度な固さですんなり入りました。
せっかくこれだけ精密再現されているので、双眼望遠鏡はレンズ部分を、羅針儀はトップの真鍮部分を塗装しました。
窓パーツを取り付けて艦橋内部完成。床のグレーチングは、Mr.ウェザリングカラーのステインブラウンでスミ入れ。
窓パーツは個体差かもしれませんが、右角部分にウェルドライン（射出成型時に樹脂同士がぶつかって出来る層の線）があり、ランナーから切り離した際に負荷でそこから割れてしまいました。
小さい部品なので肉眼では窓枠と同化してそんなに目立たないのでヨシとしますが、もし皆さんお持ちのNEXT雪風の窓にもウェルドラインがあったら、切り取る際に注意したほうが良いです。クリアパーツは他の成型色より硬いので、曲げや衝撃に弱いのです。
魚雷はそのままではグレーなので塗装しました。発射管装填用とボーナスパーツの運搬台車積載用の2種類。
発射管に取り付けると下から覗き込んでわずかに見える程度なので、実際は先っぽを黒く塗るだけでもOKです。
そしてその発射管も精密なディテールが再現されていますが、組み立てるとシールドに隠れてほとんど見えません。でもそういう部分まで仕上げるのが好きなのでやってます(笑)。
後部マストに付いてる艦尾信号灯をつまようじの先で塗装。各ランプが何色なのか知らない人は多いと思うので、舷灯のようにシールを付けるか、組立図に色指定が欲しいところです。
その3に続きます。
あと純正エッチングパーツが発表になりました。8月発売です。
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